Stazione di Trento 16.05.2022
Stazione di Trento: una documentazione fotografica
del Razionalismo Italiano di Angiolo Mazzoni nel 2022
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Storia
All’ ingegnere e architetto Angiolo Mazzoni, originario di Bologna, furono affidati i progetti per la trasformazione della stazione, plasmando lo stile degli uffici postali e degli edifici ferroviari durante l’era fascista italiana. Secondo me i progetti migliori sono l’ufficio postale di Saubadia e la stazione ferroviaria di Siena. Trento aveva già una stazione ferroviaria costruita durante l’amministrazione austriaca nel 1859 e il governo fascista nel 1932 decise di ammodernarla per sottolineare il carattere urbanistico del regime, rinnovandola in uno stile più italiano. A quel tempo il cemento armato era una moderna tecnica di costruzione che veniva anche utilizzata e il risultato è un edificio massiccio e lineare con superfici semplici e spoglie, ampi ambienti, finestre e un ingresso con una serie di porte identiche. L’obiettivo era quello di sottolineare l’aspetto pratico e funzionale della stazione, tipico di tutti gli edifici costruiti in epoca fascista. Durante la seconda guerra mondiale l’edificio fu bombardato più volte causando gravi danni. Dal 1946 al 1949 la stazione fu restaurata e nel 1950 l’atrio fu arricchito con mosaici di Cesarina Seppi raffiguranti vari mestieri. Dal 2024 è in fase di ristrutturazione in vista delle Olimpiadi invernali di Milano-Cortina 2026. Alcuni lavori saranno completati dopo i Giochi invernali.
Geschichte
Der 1936 eingeweihte und nach Luigi Negrelli benannte Bahnhof Trento stellt eine bedeutende historische, architektonische und ingenieurtechnische Leistung dar. Der aus Bologna stammende Ingenieur und Architekt Angiolo Mazzoni wurde mit den Projekten für den Umbau des Bahnhofs betraut. Er prägte den Stil von Post- und Bahngebäuden während der faschistischen Epoche Italiens. Zu seinen besten Projekten meiner Meinung nach zählen der Postamt in Saubadia und dr Bahnhof in Siena. Trento hatte bereits einen Bahnhof, der während der österreichischen Verwaltung 1859 gebaut wurde und die faschistische Regierung beschloss, ihn zu modernisieren um die städtebauliche Prägung des Regimes hervorzuheben. Bereits 1932 die Idee, den Bahnhof in einem italienischen Stil zu renovieren. Stahlbeton war zu damaligen Zeit eine moderne Bautechnik die auch zum Einsatz gekommen ist. Das Ergebnis war ein massives, lineares Gebäude mit einfachen, kahlen Oberflächen, grossen Räumen und Fenstern und einem Eingang, mit einer Reihe identischer Türen. Das Ziel war den praktischen und funktionalen Aspekt des Bahnhofs hervorzuheben. Das war typisch für alle Gebäude, die während der faschistischen Ära gebaut wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Gebäude mehrmals bombardiert und verursachte schwere Schäden. Von 1946 bis 1949 wurde der Bahnhof restauriert. 1950 wurde die Eingangshalle mit Mosaiken von Cesarina Seppi bereichert, die Berufe und Handwerke darstellen. Seit 2024 wird er für die Winterolympiade Milano-Cortina 2026 umgebaut. Einige Arbeiten werden nach den Olympischen Winterspielen abgeschlossen sein.